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液壓密封件選配方法淺析
工程機(jī)械配件辦理中，怎么正確選配液壓密封件是確保工程機(jī)械液壓體系正常作業(yè)的重要環(huán)節(jié)。作業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)標(biāo)明，經(jīng)過(guò)剖析液壓體系對(duì)密封件的要求，把握液壓密封件的技術(shù)功用、密封機(jī)理、運(yùn)用特性，并依據(jù)要求合理選用密封件，是確保液壓體系機(jī)械功用的有用辦法。
1 液壓密封件選用過(guò)程中存在的問(wèn)題
在許多機(jī)械運(yùn)用單位的液壓密封件辦理過(guò)程中，普遍存在對(duì)液壓密封件相關(guān)常識(shí)把握缺少,缺少對(duì)液壓體系的知道。因而在密封件的發(fā)放及運(yùn)用過(guò)程中，常常呈現(xiàn)密封件選用不妥、替代品運(yùn)用不合理、類型過(guò)錯(cuò)等,構(gòu)成液壓體系損失密封作用的不良后果。
2 剖析液壓體系，清晰對(duì)密封件的特性要求
2.1液壓體系剖析
要正確選用液壓密封件，經(jīng)過(guò)液壓體系剖析，清晰液壓體系的作業(yè)要求是關(guān)鍵。以液壓缸作業(yè)體系為例，第一道密封稱為體系主密封，主密封接受體系壓力。第二道密封稱為體系副密封，在正常作業(yè)情況下，副密封不接受壓力或只接受很低的壓力。體系主密封的光滑功用應(yīng)該比較好，應(yīng)該能答應(yīng)必定厚度的油膜經(jīng)過(guò)，確保在高壓工況下仍有較低的沖突磨損。體系副密封的低壓密封功用應(yīng)該比較優(yōu)異，能擋住經(jīng)過(guò)體系主密封的油膜，確保外走漏為零。副密封的壓力很低或沒(méi)有壓力，即便光滑欠好，沖突磨損仍很低。體系主密封還應(yīng)具有較強(qiáng)的回油才能，帶出的油膜能在活塞桿回程時(shí)被從頭泵回體系內(nèi)部，堅(jiān)持動(dòng)態(tài)平衡，避免體系背壓的構(gòu)成。密封體系主密封和副密封經(jīng)過(guò)其分工，即主密封在比較抱負(fù)的光滑狀態(tài)下將體系的壓力降下來(lái)，副密封在低壓或無(wú)壓力的情況下完成對(duì)外部的零走漏，一同完成低沖突、低磨損。 密封體系完成低沖突和零走漏，關(guān)鍵在于挑選恰當(dāng)?shù)脑髦髅芊夂透泵芊?。如果是隨意把兩個(gè)元件串聯(lián)起來(lái)組成密封體系，起不到預(yù)期的作用，并有“副作用”---- 即背壓的構(gòu)成，功用可能還不如運(yùn)用單個(gè)密封件。
2.2 清晰密封件的特性要求
主密封接受體系高壓，應(yīng)具有下列特性：
(1)耐高壓，密封件的資料應(yīng)該有高的機(jī)械強(qiáng)度。
(2)低沖突磨損，密封件的資料應(yīng)該有較低的沖突系數(shù)和較高的耐磨性，密封件的規(guī)劃確保它在較好的光滑工況下作業(yè)。
(3)回油才能強(qiáng)，確保帶出的油膜在回程時(shí)能帶回體系內(nèi)部，完成動(dòng)態(tài)平衡，避免背壓的構(gòu)成。
(4)泄壓功用，即密封件有單向閥的功用，在體系壓力較低或降為零時(shí)，如果已經(jīng)構(gòu)成的背壓能立刻降下來(lái)，避免困油現(xiàn)象的呈現(xiàn)。
副密封作為第二道密封，接受低壓或不接受壓力，主要功用是擋住經(jīng)過(guò)主密封的油膜，完成零走漏，副密封應(yīng)具有下列特性：
(1)低壓密封功用好。
(2)低壓時(shí)沖突磨損小。
(3)能短時(shí)間接受體系高壓，即在惡劣工況下構(gòu)成背壓時(shí)，也能可靠地作業(yè)。
3 區(qū)別密封件密封機(jī)理和具有的運(yùn)用特性
液壓密封件的品種繁多，依據(jù)各自不同的特性選用符合要求的密封件是關(guān)鍵步驟。工程機(jī)械上常用的液壓密封件一般可以概括為自封式壓緊型液壓密封件、唇形密封件兩大類。
3.1 壓緊形密封件
主要是○形密封圈,圓形密封圈和方形密封圈等。它們是液壓傳動(dòng)體系中廣泛應(yīng)用的動(dòng)密封元件和靜密封元件。它們安裝在密封槽內(nèi)一般發(fā)生10%～25%的徑向緊縮變形，并對(duì)密封外表發(fā)生較高的初始接觸應(yīng)力，然后阻撓無(wú)壓力液體的走漏。液壓缸作業(yè)時(shí)，壓力液體揉捏自封式壓緊型液壓密封件，使之進(jìn)一步變形，并對(duì)密封外表發(fā)生較大的隨壓力液體的壓強(qiáng)增高而增高的附加接觸應(yīng)力，并與初始接觸應(yīng)力一同一起阻撓壓力液體的走漏。但當(dāng)作業(yè)壓力大于10MPa時(shí)，為了避免合成橡膠質(zhì)自封式壓緊型液壓密封件的一部分被擠入密封空隙而在液壓缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)中被切掉而構(gòu)成走漏，須在合成橡膠質(zhì)自封式壓緊型液壓密封件的受壓側(cè)各設(shè)置一合成樹脂擋圈，如尼龍擋圈、聚甲醛擋圈和填充聚四氟乙烯擋圈。
3.2 唇形密封件
主要是由○形密封圈與方形密封圈、U形密封圈、Y形密封圈、YX形密封圈及其他特殊形狀的液壓密封圈的疊加運(yùn)用構(gòu)成的。
V形密封圈的密封功用較好，可依據(jù)作業(yè)壓力的巨細(xì)來(lái)確定所用密封圈的數(shù)目，一般須借助于壓蓋的調(diào)整來(lái)補(bǔ)償密封圈的磨損量，其喪命的弱點(diǎn)是結(jié)構(gòu)雜亂，一般須由支承環(huán)、密封圈和壓環(huán)三部分組成，其沖突阻力較大并隨作業(yè)壓力和密封圈數(shù)目的增大而增大。因而V形密封圈僅適宜于運(yùn)動(dòng)速度較低而作業(yè)壓力較高的液壓缸選用。
U形密封圈的密封功用較好，但獨(dú)自運(yùn)用時(shí)極易翻滾，因而需與錫青銅質(zhì)支承環(huán)配套運(yùn)用，其沖突阻力較大并隨作業(yè)壓力的升高而增大。因而Ｕ形密封圈僅適宜于作業(yè)壓力較低或運(yùn)動(dòng)速度較低的液壓缸選用。
Y形密封圈是依托其打開的唇部緊貼于密封外表而堅(jiān)持密封的，一般可獨(dú)自運(yùn)用，其密封功用較好，沖突阻力較小，耐壓功用好，作業(yè)穩(wěn)定性好，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。因而Y形密封圈適宜于高速變壓、大缸徑、大行程的液壓缸選用。如圖2中的副密封可選用。
YX形密封圈是截面高度與寬度之比大于２而且作業(yè)唇與非作業(yè)唇不等高的Y形密封圈，它分為孔用YX形密封圈和軸用YX形密封圈，其密封功用相同，除具有Y形密封圈的全部長(zhǎng)處外，YX形密封圈獨(dú)自運(yùn)用時(shí)決不翻滾，進(jìn)一步進(jìn)步了其耐壓性及作業(yè)穩(wěn)定性。因而YX形密封圈特別適宜于高壓、高速變壓及快速運(yùn)動(dòng)的液壓缸選用。如圖2中的主密封可選用此類。
4 總結(jié)
工程機(jī)械物資辦理人員在液壓密封辦理選配作業(yè)過(guò)程中，只要深入剖析體系作業(yè)原理和要求，熟練把握各類液壓密封件的結(jié)構(gòu)方式、密封機(jī)理、原料特性、主要功用用處等，才能在修理過(guò)程中為正確選配符合要求的液壓密封件，確保工程機(jī)械工作正常，進(jìn)步企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
